Сокращение затрат вспомогательного, подготовительно-заключительного времени и времени на обслуживание рабочего места становится одним из главных путей сокращения затрат штучного времени и, следовательно, роста производительности труда.

Одним из важных условий максимального сокращения вспомогательного времени является наиболее рациональная в данных конкретных условиях организация рабочего места.

Рациональная организация рабочего места заключается в таком расположении оборудования и необходимого комплекта приспособлений, инструмента, заготовок, в установлении такого порядка обслуживания оборудования, при котором от рабочего требуется минимальное количество удобных и наименее утомительных движений в процессе работы.

При этом устраняются лишние и требующие больших усилий движения: поворот и наклон корпуса, переход с места на место и т. п. Вполне понятно, что возможность максимального сокращения этих движений зависит во многом от характера выполняемой работы, размеров и веса деталей, наличия подъемных механизмов и др.

В каждом отдельном случае, в конкретных условиях работы имеется много путей и способов для такой организации рабочего места, которая дала бы наибольший эффект в сокращении вспомогательного времени.

Профессионалы производства, стремясь сократить вспомогательное время, пользуются различными способами рациональной организации рабочего места.

Кроме станка, рабочее место токаря должно быть снабжено вспомогательным инвентарем: инструментальным шкафом, тумбочкой или стеллажом для заготовок и обработанных деталей, деревянной решеткой под ногами. Высоту этих предметов подбирают в соответствии с ростом рабочего.

Расположение вспомогательного инвентаря. Опыт профессиональный токарей показал, что инструментальный шкаф и тумбочки следует устанавливать у станка так, чтобы в процессе работы, не сходя с рабочего места, можно было бы взять необходимые инструмент, заготовку или положить обработанную деталь.

Расстояния между местами хранения заготовок, обработанных деталей и станком (линией его центров) следует максимально сокращать. Справа располагается то, что приходится брать чаще или брать правой рукой, а что надо брать левой рукой — слева. Поэтому тумбочку или стеллаж с деталями часто располагают справа, а инструментальный шкафчик — слева.

Такое расположение удобно при обработке небольших деталей, закрепляемых в центрах, когда правая рука имеет наименьшие перемещения от маховика задней бабки к тумбочке с деталями и обратно. Если же за станком закрепляются детали, обрабатываемые в патроне, то тумбочку с деталями целесообразнее располагать слева, что сокращает время на установку и закрепление детали, так как ключ помещается обычно в ручке крышки коробки скоростей.

Профессиональный токарь  отводит на коробке скоростей специальное место для хранения ключа с таким расчетом, чтобы последний находился на прямой линии, по которой движется рука, перемещаемая от рычага включения фрикциона к гнезду для ключа в патроне; токарь попутно берет ключ без дополнительных затрат времени.

Если у станка крышка коробки скоростей не имеет ручки, токари укрепляют простую скобу на передней стенке коробки скоростей или коробки подач.

Еще больше сокращается время на установку и крепление некрупных деталей, когда токарь располагает их в специальном, с невысокими бортами, деревянном лотке, устанавливаемом на коробке скоростей при обработке в патроне или на станине за задней бабкой при обработке в центрах.

Расположение заготовок и обработанных деталей. Стремясь уменьшить вспомогательное время на то, чтобы взять деталь, профессиональные токаря различными способами отделяют заготовки от деталей. Одни из них размещают детали на тумбочке стопками: необработанные— слева, обработанные — справа; другие пользуются этажеркой с двумя полками, предназначая верхнюю для обработанных деталей, а нижнюю для заготовок. Один из токарей, например, устанавливал вторую тумбочку для складывания обработанных деталей отдельно от заготовок.

Наиболее удобное взаимное расположение заготовок и обработанных деталей устанавливается в каждом отдельном случае в зависимости от размеров и веса деталей, их формы, способа и порядка транспортирования и т. п.